Beykozlu
Member
Uzay yolculuğu
Roketin geri dönüşü: Avrupa'nın Vega C'si uzaya dönmeye hazırlanıyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
Vega C'nin iki yıl önceki hatalı başlangıcı, Avrupa'nın uzay yolculuğuna ciddi bir darbe indirdi. Bu türden bir roket artık ilk kez yeniden havalanmaya hazırlanıyor. Esa için bu temel şeylerle ilgili.
Avrupa Vega C roketinin ilk ticari uçuşunun başarısız olmasının üzerinden neredeyse iki yıl geçti. O zamandan beri Avrupa uzay ajansı Esa ve ortakları hataları analiz etmek ve test etmekle meşgul. Artık roketin fırlatma rampasına dönmesi ve böylece Avrupa'nın uzaya erişimini güçlendirmesi gerekiyor. Fırlatmanın Alman saatiyle 22.20'de Fransız Guyanası'ndaki Kourou'daki Avrupa uzay limanından yapılması planlanıyor.
Ciddi sonuçları olan yanlış bir başlangıç
Vega C, 2012'den bu sonbahara kadar uzaya hafif uydular fırlatan Vega roketinin daha da geliştirilmiş halidir. Esa'ya göre yeni roket, yaklaşık 800 kilogram daha fazla yük taşıyabiliyor, daha ucuz ve uyduları farklı irtifalardaki yörüngelere yerleştirebiliyor.
Yeni roket ilk kez Temmuz 2022'de fırlatıldı. Her şey yolunda gitti. Ancak bunu Aralık 2022'de ciddi bir darbe izledi: Fırlatmadan birkaç dakika sonra roket, Zefiro-40 motorunda teknik bir sorun olduğu için rotasından saptı. Uçan cisim daha sonra yok edildi ve denize düştü. Bugüne kadar planlanan diğer tüm lansmanlar iptal edildi.
Daha sonra bir araştırma komitesi, motordaki egzoz ağzı boğazının astarında beklenmedik bir erozyon meydana geldiğini belirtti. Kullanılan malzeme muhtemelen yeterince homojen değildi.
Avrupa'nın uzaya erişiminin temel direği olarak Vega C
Roketin fırlatılmasından kısa bir süre önce İtalyan ana yüklenici Avio'dan Marino Fragnito, “İki yıldır yoğun bir şekilde çalışıyoruz” diyor. Memedeki sorunu anlamak zordu. Ukrayna'da üretilen parçanın sadece birkaç kalite kontrolü vardı.
Fragnito, nozulun artık Fransa'da üretildiğini ve birkaç kez test edildiğini açıklıyor. “Artık bu lansmanın ve bir sonraki lansmanın başarılı olacağından eminiz.”
Vega C'nin geri dönüşüyle Esa, nihayet daha küçük uyduları bağımsız olarak uzaya taşımak için daha fazla seçeneğe sahip olmak istiyor. ESA uçuş programları başkanı Stefano Bianchi, roketin Avrupa için çok önemli olduğunu vurguluyor. “Vega C ve Ariane 6, Avrupa'nın uzaya erişiminin iki temel direğidir.”
Fırlatma aracı sektöründe kriz
Ariane 6, yıllar süren gecikmelerden sonra ilk kez bu yaz uzaya fırlatıldı. Büyük uyduları taşıyabilir. Sonunda motorun yeniden ateşlenmesi planlandığı gibi çalışmasa bile, ilk çalıştırma başarılı olarak kabul edildi.
Ariane 6'daki gecikme ve Vega C'nin başarısızlığı Avrupa'nın fırlatma aracı sektörünü krize sürüklemişti. Bazı durumlarda Esa, uydu fırlatmaları için Elon Musk'un ABD'li şirketi SpaceX'in Falcon 9 roketlerine geçti.
Rekabetçi veya eski model mi?
Esa'ya sorarsanız Vega C, Avrupa'nın uzay yolculuğunu daha rekabetçi hale getirecek. Ancak TU Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar şunları söylüyor: “Vega üretimi durdurulan bir model.”
Tajmar, yüksek fırlatma maliyetleri nedeniyle roketin pratikte ticari olarak pazarlanamayacağını açıklıyor. Bununla birlikte, Avrupa için uzay endüstrisinde bağımsızlık ve yetkinliğin sürdürülmesi amacını yerine getirmektedir. “Her şeyden önce, küçük taşıma yükleri söz konusu olduğunda Ariane 6'ya alternatif olması elbette ilginç.”
Vega C'nin halihazırda bir düzineden fazla siparişi var. Geri dönüşteki yolcu, Avrupa Dünya gözlem programı Copernicus'un Sentinel-1C uydusudur.
Esa ve Avio roketin geri dönüşünün başarılı olacağı konusunda iyimser. Bianchi, “Elimizden geleni yaptık” diyor.
dpa
Roketin geri dönüşü: Avrupa'nın Vega C'si uzaya dönmeye hazırlanıyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
Vega C'nin iki yıl önceki hatalı başlangıcı, Avrupa'nın uzay yolculuğuna ciddi bir darbe indirdi. Bu türden bir roket artık ilk kez yeniden havalanmaya hazırlanıyor. Esa için bu temel şeylerle ilgili.
Avrupa Vega C roketinin ilk ticari uçuşunun başarısız olmasının üzerinden neredeyse iki yıl geçti. O zamandan beri Avrupa uzay ajansı Esa ve ortakları hataları analiz etmek ve test etmekle meşgul. Artık roketin fırlatma rampasına dönmesi ve böylece Avrupa'nın uzaya erişimini güçlendirmesi gerekiyor. Fırlatmanın Alman saatiyle 22.20'de Fransız Guyanası'ndaki Kourou'daki Avrupa uzay limanından yapılması planlanıyor.
Ciddi sonuçları olan yanlış bir başlangıç
Vega C, 2012'den bu sonbahara kadar uzaya hafif uydular fırlatan Vega roketinin daha da geliştirilmiş halidir. Esa'ya göre yeni roket, yaklaşık 800 kilogram daha fazla yük taşıyabiliyor, daha ucuz ve uyduları farklı irtifalardaki yörüngelere yerleştirebiliyor.
Yeni roket ilk kez Temmuz 2022'de fırlatıldı. Her şey yolunda gitti. Ancak bunu Aralık 2022'de ciddi bir darbe izledi: Fırlatmadan birkaç dakika sonra roket, Zefiro-40 motorunda teknik bir sorun olduğu için rotasından saptı. Uçan cisim daha sonra yok edildi ve denize düştü. Bugüne kadar planlanan diğer tüm lansmanlar iptal edildi.
Daha sonra bir araştırma komitesi, motordaki egzoz ağzı boğazının astarında beklenmedik bir erozyon meydana geldiğini belirtti. Kullanılan malzeme muhtemelen yeterince homojen değildi.
Avrupa'nın uzaya erişiminin temel direği olarak Vega C
Roketin fırlatılmasından kısa bir süre önce İtalyan ana yüklenici Avio'dan Marino Fragnito, “İki yıldır yoğun bir şekilde çalışıyoruz” diyor. Memedeki sorunu anlamak zordu. Ukrayna'da üretilen parçanın sadece birkaç kalite kontrolü vardı.
Fragnito, nozulun artık Fransa'da üretildiğini ve birkaç kez test edildiğini açıklıyor. “Artık bu lansmanın ve bir sonraki lansmanın başarılı olacağından eminiz.”
Vega C'nin geri dönüşüyle Esa, nihayet daha küçük uyduları bağımsız olarak uzaya taşımak için daha fazla seçeneğe sahip olmak istiyor. ESA uçuş programları başkanı Stefano Bianchi, roketin Avrupa için çok önemli olduğunu vurguluyor. “Vega C ve Ariane 6, Avrupa'nın uzaya erişiminin iki temel direğidir.”
Fırlatma aracı sektöründe kriz
Ariane 6, yıllar süren gecikmelerden sonra ilk kez bu yaz uzaya fırlatıldı. Büyük uyduları taşıyabilir. Sonunda motorun yeniden ateşlenmesi planlandığı gibi çalışmasa bile, ilk çalıştırma başarılı olarak kabul edildi.
Ariane 6'daki gecikme ve Vega C'nin başarısızlığı Avrupa'nın fırlatma aracı sektörünü krize sürüklemişti. Bazı durumlarda Esa, uydu fırlatmaları için Elon Musk'un ABD'li şirketi SpaceX'in Falcon 9 roketlerine geçti.
Rekabetçi veya eski model mi?
Esa'ya sorarsanız Vega C, Avrupa'nın uzay yolculuğunu daha rekabetçi hale getirecek. Ancak TU Dresden'den uzay uzmanı Martin Tajmar şunları söylüyor: “Vega üretimi durdurulan bir model.”
Tajmar, yüksek fırlatma maliyetleri nedeniyle roketin pratikte ticari olarak pazarlanamayacağını açıklıyor. Bununla birlikte, Avrupa için uzay endüstrisinde bağımsızlık ve yetkinliğin sürdürülmesi amacını yerine getirmektedir. “Her şeyden önce, küçük taşıma yükleri söz konusu olduğunda Ariane 6'ya alternatif olması elbette ilginç.”
Vega C'nin halihazırda bir düzineden fazla siparişi var. Geri dönüşteki yolcu, Avrupa Dünya gözlem programı Copernicus'un Sentinel-1C uydusudur.
Esa ve Avio roketin geri dönüşünün başarılı olacağı konusunda iyimser. Bianchi, “Elimizden geleni yaptık” diyor.
dpa