Beykozlu
Member
Uzay araştırması
Rabea Rogge, uzaya uçan ilk Alman kadın
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Otto Lilienthal'dan SpaceX'e: Uzaydaki ilk Alman kadın olarak, bir Berliner kısa süre içinde uzay tarihi yazabilir. En büyük zorluklarını ortaya koyuyor ve ne aldığını söylüyor.
Yakında uzaya uçan ilk Alman kadın olmalı. Neredeyse dört günlük misyonun planlanan başlamasından önce, Berliner Rabea Rogge, 29 yaşındaki Alman Basın Ajansı'nın röportajındaki raporlar gibi sakin ve mutlak sevinç karışımı yaşıyor. Diğer üç insanla birlikte “ejderha” kapsülünde bu kadar dar bir alanda günlerce birlikte çalışmak zor olacak.
En erken Salı günü Cape Canaveral (Florida) Uzay İstasyonu için teknoloji milyarder Elon Musk'un bir Falcon 9 roketi planlanıyor.
Soru: Karıncalanma artıyor mu – yoksa tünele çok fazla mı koyuyorsunuz?
Rogge: Evet, beklenti zaten artıyor! Özellikle şimdi eğitimden geçtiğimiz ve lansmanı beklediğimizden. Bu, becerilerine eğitim ve güven ve yakında bunu uygulamaya koyabileceğimiz mutlak sevinç yoluyla öğrenilen bir sakinliğin bir karışımıdır.
Soru: Hangi kişisel nesneleri uzaya almayı planlıyorsunuz ve neden?
Rogge: Misyon için sembolik bir Alman teknoloji tarihi getireceğim: Berlin, Berlin'in önceliği Otto Lilienthal'ı onurlandıran Alman teknoloji müzesi Berlin koleksiyonundan tarihi bir madalya. “Omnis non moriar” – “Benden her şey geçmeyecek” yazısı da önceki öncülerin vizyonlarını yeni bir uzay araştırması çağına taşıma isteğinde.
Ayrıca, memleketim olarak Berlin'i takdir etmek için Schöneberg Belediye Binası'nda asılı olan Özgürlük Bell'in bir kopyasını alıyorum. Ailem bana verdi. Genellikle arkadaşlarım, ailem ve uydu ekibim için bana bu şekilde yardımcı olan insanlara bir şeyler vermek için.
Soru: Uçuş sırasında en büyük zorluk ne olacak?
Rogge: Sanırım en heyecan verici zorluk, birkaç gün içinde tüm görev hedeflerine ulaşmak. Yapacağımız 20'den fazla bilimsel deneyimiz var. Amatör radyo yarışmasına ve okul çocuklarının sorularına cevap verdiğimiz bir projemiz var.
Başka bir büyük zorluk, sınırlı bir alanda mürettebat olarak çalışmak ve özellikle beklenmedik durumlarda hızlı kararlar vermek olacaktır. Mürettebat üyem Jannicke Mikkelsen ve bir pilot ekip olarak acil durumlarda doğru önlemleri almaya hazır, ancak zihinsel ve fiziksel bir meydan okuma olmaya devam ediyor.
Soru: Düşündüğünüz anları biliyor musunuz: Hayır, benim için çok riskli mi, başka biri göreve katılmalı mı?
Rogge: Göreve ve gerilime olan saygım başlangıçta şimdiden daha yüksekti. Ancak birçok eğitim oturumu, büyümüş ekibi ve teknolojinin öğrenilmiş bilgileri ile bu azaldı. Şimdi, neyin yanlış gidebilecek birçok düşünce yerine neşeli bir beklenti. Yanlış gidebilecek birçok senaryoda oynadık, bu yüzden mümkün olduğunca hazırız.
Soru: Uygulama genellikle teoriden farklıdır. Eğitimde sizin için ne değişti – değerlendirmelerde, perspektiflerde?
Rogge: Kendi becerilerinize olan güvenimiz güçlendi ve takım dinamiklerimiz mükemmel bir seviyede. Artık birbirimizi o kadar iyi tanıyoruz ki, başkalarının sinyallerini verimli ve sezgisel olarak anlıyoruz.
Teknolojiye ilişkin içgörü özellikle büyüleyiciydi. ABD'deki yenilikçiliğin yüksek hızı etkileyici ve Avrupa ondan öğrenebilir. Benim bakış açım, sivil uzay yolculuğundaki değişikliklerin ne kadar büyük olduğunun farkına vararak da değişti. “Fram2” sadece üçüncü sivil mürettebat ve biz pilot lisansı olan bir kişi olmayan ilk mürettebiyiz.
Kadın vücudundaki hormon dengesi üzerinde deney
Soru: Misyonun kadınları ve erkekleri arasında eğitim veya hazırlama konusunda herhangi bir fark var mıydı?
Rogge: Hayır, bizimle herkes bir takımda ve şimdi bir erkek ya da kadın ya da daha fazla olsun, yine de büyük bir konu değil. İyi bir takım, cinsiyete bakılmaksızın iyi bir takımdır.
Her ekip üyesinin kendi görevleri vardır, bu eğitimdeki en büyük fark buydu. Jannicke ve ben konsollar hakkında ek eğitim aldık, Eric ve ben tıbbi eğitimini artırdık. Ayrıca, hepimizin bilimsel deneyler için farklı hazırlıkları var. Örneğin, elbette kadınlara özgü olan kadın vücudundaki hormon dengesi üzerine bir deney yapıyorum.
Soru: Mürettebat ejderhasının tam otomatik olarak uçması ve aslında rahatsız edilmemiş normal uçuşta bir pilota ihtiyaç duymadığı doğru mu?
Rogge: Evet, tam olarak ve bugünlerde uzay yolculuğunda heyecan verici bir nokta. “Dragon” aslında tam otomatiktir, yani normal çalışmada bir pilota ihtiyaç duymadığı anlamına gelir. Sistem, uçuşa başlamaktan inişe kadar tüm önemli görevleri üstlenir. Tabii ki astronotların acil bir durumda müdahale etme olasılığı var, ancak uzay gemisi normal koşullar altında özerk bir şekilde uçuyor.
“Uzayda uyumak o kadar kolay değil”
Soru: Görev sırasında kaç saat uyku alıyorsunuz ve uzaya nasıl formda kalıyorsunuz?
Rogge: Uyku için sekiz saat ayırdık. Ayrıca uzayda uykuyu inceleyen bir deneyimiz var! Uzayda uyumak o kadar kolay değil – birçok insan bir şey üzerinde yatmaya alışkın. Uyumak vücut için yeni bir duygudur ve uyku ritmimizin uzayda nasıl değiştiğini karşılaştıracağız.
Soru: Halk deneylerinizin sonuçlarını nasıl öğrenecek?
Rogge: Kişisel amacım, bilim iletişimini görevde çok fazla alan sağlamak. Örneğin, öğrencilerin amatör bir radyo yarışmasına yerleşebilecekleri bir projemiz olacak! Bu tür şeyler bana çocukken gerçekten ilham verdi ve bunu bu göreve getirmek istiyorum. F2.com/ham'a bakmaktan çekinmeyin.
Soru: Sizce hala uçmanın neredeyse normal olduğunu deneyimlediğinizi düşünüyor musunuz?
Rogge: Bu, üzerinde çalıştığımız vizyon. Sanırım uzaya seyahat etmenin sonunda bugün diğer ülkelere hava yolculuğu kadar normal hale gelmesi giderek daha gerçekçi hale geldiğimizi düşünüyorum. Sadece özel olarak eğitilmiş astronotların değil, aynı zamanda birçok insanın uzaya uçabileceği bir gelecek için çalışıyoruz.
Otomasyon ve sezgisel kontrol yüzeyleri uzay araçlarının çalışmasını çok daha kolay hale getiriyor ve birçok işlem bugün zaten özerk. Bu, astronotlar üzerindeki taleplerin önemli ölçüde azaldığı anlamına geliyor – bu da insanların yakında yıllarca eğitim almadan uzaya gidebileceğinden emin oluyor.
“Gezegenimizin geleceğini iyileştirmek için”
Soru: Donald Trump, açılış konuşmasında hemen Mars'a insanlı bir görev duyurdu. Ne düşünülecek?
Rogge: Bence, uzay yolculuğu siyasi bir kampa yerleştirilmemeli – bu herkese ait bir rüyadır. Uzay yolculuğu bize insanların birkaç yüz yıl önce hayal etmeye cesaret edemeyecekleri fırsatlar sunuyor.
Uzay yolculuğunun büyük bir hayranıyım ve hem eyalet hem de özel sektördeki gelişmeleri çok ilgilendiriyorum. Bize bilimsel düzeyde devam edecek ve dünyadaki olayları daha iyi anlamaya ve gezegenimizin geleceğini iyileştirmeye yardımcı olacak uzay görevlerini özellikle değerli buluyorum.
DPA
Rabea Rogge, uzaya uçan ilk Alman kadın
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Otto Lilienthal'dan SpaceX'e: Uzaydaki ilk Alman kadın olarak, bir Berliner kısa süre içinde uzay tarihi yazabilir. En büyük zorluklarını ortaya koyuyor ve ne aldığını söylüyor.
Yakında uzaya uçan ilk Alman kadın olmalı. Neredeyse dört günlük misyonun planlanan başlamasından önce, Berliner Rabea Rogge, 29 yaşındaki Alman Basın Ajansı'nın röportajındaki raporlar gibi sakin ve mutlak sevinç karışımı yaşıyor. Diğer üç insanla birlikte “ejderha” kapsülünde bu kadar dar bir alanda günlerce birlikte çalışmak zor olacak.
En erken Salı günü Cape Canaveral (Florida) Uzay İstasyonu için teknoloji milyarder Elon Musk'un bir Falcon 9 roketi planlanıyor.
Soru: Karıncalanma artıyor mu – yoksa tünele çok fazla mı koyuyorsunuz?
Rogge: Evet, beklenti zaten artıyor! Özellikle şimdi eğitimden geçtiğimiz ve lansmanı beklediğimizden. Bu, becerilerine eğitim ve güven ve yakında bunu uygulamaya koyabileceğimiz mutlak sevinç yoluyla öğrenilen bir sakinliğin bir karışımıdır.
Soru: Hangi kişisel nesneleri uzaya almayı planlıyorsunuz ve neden?
Rogge: Misyon için sembolik bir Alman teknoloji tarihi getireceğim: Berlin, Berlin'in önceliği Otto Lilienthal'ı onurlandıran Alman teknoloji müzesi Berlin koleksiyonundan tarihi bir madalya. “Omnis non moriar” – “Benden her şey geçmeyecek” yazısı da önceki öncülerin vizyonlarını yeni bir uzay araştırması çağına taşıma isteğinde.
Ayrıca, memleketim olarak Berlin'i takdir etmek için Schöneberg Belediye Binası'nda asılı olan Özgürlük Bell'in bir kopyasını alıyorum. Ailem bana verdi. Genellikle arkadaşlarım, ailem ve uydu ekibim için bana bu şekilde yardımcı olan insanlara bir şeyler vermek için.
Soru: Uçuş sırasında en büyük zorluk ne olacak?
Rogge: Sanırım en heyecan verici zorluk, birkaç gün içinde tüm görev hedeflerine ulaşmak. Yapacağımız 20'den fazla bilimsel deneyimiz var. Amatör radyo yarışmasına ve okul çocuklarının sorularına cevap verdiğimiz bir projemiz var.
Başka bir büyük zorluk, sınırlı bir alanda mürettebat olarak çalışmak ve özellikle beklenmedik durumlarda hızlı kararlar vermek olacaktır. Mürettebat üyem Jannicke Mikkelsen ve bir pilot ekip olarak acil durumlarda doğru önlemleri almaya hazır, ancak zihinsel ve fiziksel bir meydan okuma olmaya devam ediyor.
Soru: Düşündüğünüz anları biliyor musunuz: Hayır, benim için çok riskli mi, başka biri göreve katılmalı mı?
Rogge: Göreve ve gerilime olan saygım başlangıçta şimdiden daha yüksekti. Ancak birçok eğitim oturumu, büyümüş ekibi ve teknolojinin öğrenilmiş bilgileri ile bu azaldı. Şimdi, neyin yanlış gidebilecek birçok düşünce yerine neşeli bir beklenti. Yanlış gidebilecek birçok senaryoda oynadık, bu yüzden mümkün olduğunca hazırız.
Soru: Uygulama genellikle teoriden farklıdır. Eğitimde sizin için ne değişti – değerlendirmelerde, perspektiflerde?
Rogge: Kendi becerilerinize olan güvenimiz güçlendi ve takım dinamiklerimiz mükemmel bir seviyede. Artık birbirimizi o kadar iyi tanıyoruz ki, başkalarının sinyallerini verimli ve sezgisel olarak anlıyoruz.
Teknolojiye ilişkin içgörü özellikle büyüleyiciydi. ABD'deki yenilikçiliğin yüksek hızı etkileyici ve Avrupa ondan öğrenebilir. Benim bakış açım, sivil uzay yolculuğundaki değişikliklerin ne kadar büyük olduğunun farkına vararak da değişti. “Fram2” sadece üçüncü sivil mürettebat ve biz pilot lisansı olan bir kişi olmayan ilk mürettebiyiz.
Kadın vücudundaki hormon dengesi üzerinde deney
Soru: Misyonun kadınları ve erkekleri arasında eğitim veya hazırlama konusunda herhangi bir fark var mıydı?
Rogge: Hayır, bizimle herkes bir takımda ve şimdi bir erkek ya da kadın ya da daha fazla olsun, yine de büyük bir konu değil. İyi bir takım, cinsiyete bakılmaksızın iyi bir takımdır.
Her ekip üyesinin kendi görevleri vardır, bu eğitimdeki en büyük fark buydu. Jannicke ve ben konsollar hakkında ek eğitim aldık, Eric ve ben tıbbi eğitimini artırdık. Ayrıca, hepimizin bilimsel deneyler için farklı hazırlıkları var. Örneğin, elbette kadınlara özgü olan kadın vücudundaki hormon dengesi üzerine bir deney yapıyorum.
Soru: Mürettebat ejderhasının tam otomatik olarak uçması ve aslında rahatsız edilmemiş normal uçuşta bir pilota ihtiyaç duymadığı doğru mu?
Rogge: Evet, tam olarak ve bugünlerde uzay yolculuğunda heyecan verici bir nokta. “Dragon” aslında tam otomatiktir, yani normal çalışmada bir pilota ihtiyaç duymadığı anlamına gelir. Sistem, uçuşa başlamaktan inişe kadar tüm önemli görevleri üstlenir. Tabii ki astronotların acil bir durumda müdahale etme olasılığı var, ancak uzay gemisi normal koşullar altında özerk bir şekilde uçuyor.
“Uzayda uyumak o kadar kolay değil”
Soru: Görev sırasında kaç saat uyku alıyorsunuz ve uzaya nasıl formda kalıyorsunuz?
Rogge: Uyku için sekiz saat ayırdık. Ayrıca uzayda uykuyu inceleyen bir deneyimiz var! Uzayda uyumak o kadar kolay değil – birçok insan bir şey üzerinde yatmaya alışkın. Uyumak vücut için yeni bir duygudur ve uyku ritmimizin uzayda nasıl değiştiğini karşılaştıracağız.
Soru: Halk deneylerinizin sonuçlarını nasıl öğrenecek?
Rogge: Kişisel amacım, bilim iletişimini görevde çok fazla alan sağlamak. Örneğin, öğrencilerin amatör bir radyo yarışmasına yerleşebilecekleri bir projemiz olacak! Bu tür şeyler bana çocukken gerçekten ilham verdi ve bunu bu göreve getirmek istiyorum. F2.com/ham'a bakmaktan çekinmeyin.
Soru: Sizce hala uçmanın neredeyse normal olduğunu deneyimlediğinizi düşünüyor musunuz?
Rogge: Bu, üzerinde çalıştığımız vizyon. Sanırım uzaya seyahat etmenin sonunda bugün diğer ülkelere hava yolculuğu kadar normal hale gelmesi giderek daha gerçekçi hale geldiğimizi düşünüyorum. Sadece özel olarak eğitilmiş astronotların değil, aynı zamanda birçok insanın uzaya uçabileceği bir gelecek için çalışıyoruz.
Otomasyon ve sezgisel kontrol yüzeyleri uzay araçlarının çalışmasını çok daha kolay hale getiriyor ve birçok işlem bugün zaten özerk. Bu, astronotlar üzerindeki taleplerin önemli ölçüde azaldığı anlamına geliyor – bu da insanların yakında yıllarca eğitim almadan uzaya gidebileceğinden emin oluyor.
“Gezegenimizin geleceğini iyileştirmek için”
Soru: Donald Trump, açılış konuşmasında hemen Mars'a insanlı bir görev duyurdu. Ne düşünülecek?
Rogge: Bence, uzay yolculuğu siyasi bir kampa yerleştirilmemeli – bu herkese ait bir rüyadır. Uzay yolculuğu bize insanların birkaç yüz yıl önce hayal etmeye cesaret edemeyecekleri fırsatlar sunuyor.
Uzay yolculuğunun büyük bir hayranıyım ve hem eyalet hem de özel sektördeki gelişmeleri çok ilgilendiriyorum. Bize bilimsel düzeyde devam edecek ve dünyadaki olayları daha iyi anlamaya ve gezegenimizin geleceğini iyileştirmeye yardımcı olacak uzay görevlerini özellikle değerli buluyorum.
DPA