Beykozlu
Member
derin deniz madenciliği
Arzu ampulleri: Bir sonraki altına hücum beklemek zorunda kalacak
Kiel yakınlarındaki deniz tabanındaki manganez nodülleri
© ROV Ekibi, GEOMAR-Helmholtz-Z./ / Picture Alliance
Milyarlarca ton imrenilen metal deniz tabanında yatıyor: Yumruk büyüklüğünde nodüller şeklinde. Birçok şirket bunları hemen tasfiye etmek istiyor, ancak sorumlu makamlar düzenlemeler konusunda zorlanıyor. Derin deniz ekosistemi için çok şey tehlikede.
4.000 ila 6.000 metre derinlikte, iklim değişikliği için gerekli olan her şey etrafta yatıyor: manganez, kobalt, bakır, nikel – şarj edilebilir pillerin ve pillerin yapıldığı şeyler. Diğer şeylerin yanı sıra. Metallerin oraya yerleşmesi milyonlarca yıl sürdü ve şimdi yumruk büyüklüğünde yumrular halinde “toplanmayı” bekliyorlar. Açıkça söylemek gerekirse, manganez nodüllerinin kendilerinin acelesi yok ama The Metal Company (TMC) gibi şirketlerin acelesi var. Kanadalılar, gıpta ile bakılan ham maddeleri derin deniz yatağından toplamak için makineleri çoktan test ettiler ve bunu yapmaya başlamak için başvuruda bulundular.
“Madencilik Kodu” artık 2025’te gelmeli
Bu, Jamaika’nın başkenti Kingston’da verilebilirdi. Ancak, iki haftalık bir toplantıdan sonra bile, Uluslararası Deniz Yatağı Otoritesi’nin (ISA) sorumlu konseyi, derin denizlerin işletilmesi için bir dizi kural üzerinde anlaşamadı. 36 üye devletin üzerinde anlaştığı çok az şey, uzun süredir gecikmiş olan “Maden Kanunu”nu 2025 yılına kadar belirlemekti. O zamana kadar, TMC’ninki gibi uygulamalar hakkında hiçbir karar alınmamalıdır.
Ancak yalnızca şüpheli ham maddelerin miktarı bile arzu uyandırır. Örneğin Pasifik’te Meksika ile Hawaii arasındaki Clarion-Clipperton bölgesinde o kadar çok magan nodülü vardır ki, metrekare başına 20 kilograma kadar “hasat edilebilir”. Tüm Pasifik Manganez Nodül Kuşağı, Avrupa Birliği’nden daha büyüktür ve milyarlarca ton içerir.
fotoğrafçılık
Karanlıktaki Hayvanat Bahçesi – derin deniz canlılarının büyüleyici güzelliği
Şimdiye kadar, uluslararası denizlerin dibinde ticari ham madde madenciliğinin oradaki ekosistem için öngörülemeyen boyutlarda tehlikeler yaratacağı kesindir. Sadece hangisi henüz öngörülemez. Derin deniz, bu gezegendeki son büyük bilinmeyen noktalardan biridir. Yaklaşık 300 milyon kilometrekarelik deniz yatağının sadece yüzde beşinin keşfedildiği kabul ediliyor.
Bu, elbette, insanlığın iz bırakmadan geçip gideceği anlamına gelmez. Araştırmacılar son zamanlarda 9582 metre derinlikte çok miktarda plastik atık buldular. Aşağıda neredeyse hiç dalga olmadığı ve güneş ışığı da olmadığı için, atıklar ondan çok önce çürür. Değişiklikler, okyanusların sığlıklarında ağır çekimden daha yavaş gerçekleşir.
30 yıllık değişmemiş şeritler
Bunu Galapagos Adaları’nın güneydoğusundaki deniz yatağının fotoğraflarında görmek özellikle etkileyiciydi. Orada, 1989’da, Hamburg Üniversitesi’nden bir ekip, manganez nodüllerinin madenciliğini test etti ve bir tür emmeli tarak gemisiyle on bir kilometrekarelik deniz tabanını sürdü. Araştırmacılar, yaklaşık 30 yıl sonra, 2016’da o zamandan bu yana bölgede neler olduğuna baktı. Şaşkınlık içinde buldular: hiçbir şey. Zaten iyi bir şey yok. Robotun kuma oyulmuş izleri değişmeden görünüyordu, yalnızca bakteri popülasyonu büyük ölçüde ortadan kalkmıştı.
Gelecekte, TMC gibi şirketler tank boyutundaki nodüler toplayıcılarını deniz tabanına saldığında, deniz yatağının birçok yerinde böyle görünebilir. 1994 tarihli bir anlaşmaya göre, derin deniz dibi insanlığın ortak mirasının bir parçasıdır ve kaynaklarının kullanımı insanlığın yararına olmalıdır. Bu, özel şirketlerin çevre ve iklim dostu elektrikli arabalar yapmak için kullandığı manganez nodüllerinin madenciliğini içeriyor mu? Şimdiye kadar bilim, “yumru hasadı” nın ne gibi olası zararlara yol açacağını tahmin etmeye cesaret edemedi.
Ancak “toplayıcıların” işlevi araştırmacıları endişelendiriyor: Sadece nodülleri değil, aynı zamanda üzerlerinde ve tortunun içinde ve üzerinde yaşayan tüm organizmaları da emiyorlar. Ayrıca ortaya çıkan tortu bulutları büyük hasara neden olabilir. Çalışmalar ayrıca balinalar için gürültüden ve insanlar için nodüllerin radyoaktivitesinden kaynaklanan tehlikeler konusunda uyarıda bulunuyor.
Bir dizi çalışmada, bilim adamları derin deniz madenciliğinin belirli etkilerini ele aldılar. Tek başına “hasat alanları” o kadar büyük olacak ki, tahmini 30 yıllık madencilikle şirket başına 500 milyon ton çamurlu atık su üretilecek. Bu çökeltiler, çözünmüş, zehirli metallerle büyük kir bulutları oluşturabilir ve okyanuslar boyunca yüzlerce kilometre taşınabilir. Örneğin suyu temizlemek için kullanılan hayvanlar, kirliliği filtreleyemez. Hawaii Üniversitesi’nden yapılan bir araştırma, “Derin deniz madenciliği, orta su derinliklerinde ekosistem için önemli bir risk oluşturuyor” diyor.
Derin Deniz Madenciliği Mola mı Veriyor?
Bu tür sonuçlar ışığında Almanya, derin deniz madenciliğine ihtiyati bir ara verilmesi için de yalvarıyor. Çevresel sonuçlar daha iyi araştırılana kadar, 20’den fazla ülke böyle bir moratoryum ve hatta bir yasak lehine konuştu. Aralarında BMW, Samsung, Philips ve Google’ın da bulunduğu çeşitli şirketler de taleplere katıldı. WWF’ye ve Greenpeace tarafından yaptırılan bir rapora göre, enerji ve ulaşım geçişi için derin deniz madenciliği mutlaka gerekli değildir.
Ancak TMC’deki sabırsız Kanadalılar şimdiden gerçekler yaratmaya başladılar: Nauru, Tonga ve Kiribati eyaletleriyle yapılan anlaşmalar sayesinde şirket tropikal Pasifik’teki üç alan için potansiyel lisanslara sahip. The Metal Company, birkaç ay önce yaptığı bir pilot testte deniz yüzeyine 3.000 tondan fazla manganez nodülü pompaladı ve şimdi hasat makinelerini büyük ölçekte kullanmaya hazır.
kaynaklar: DPA, Spectrum of Science, “Die Welt”, Tagesschau
#Konular
Arzu ampulleri: Bir sonraki altına hücum beklemek zorunda kalacak
Kiel yakınlarındaki deniz tabanındaki manganez nodülleri
© ROV Ekibi, GEOMAR-Helmholtz-Z./ / Picture Alliance
Milyarlarca ton imrenilen metal deniz tabanında yatıyor: Yumruk büyüklüğünde nodüller şeklinde. Birçok şirket bunları hemen tasfiye etmek istiyor, ancak sorumlu makamlar düzenlemeler konusunda zorlanıyor. Derin deniz ekosistemi için çok şey tehlikede.
4.000 ila 6.000 metre derinlikte, iklim değişikliği için gerekli olan her şey etrafta yatıyor: manganez, kobalt, bakır, nikel – şarj edilebilir pillerin ve pillerin yapıldığı şeyler. Diğer şeylerin yanı sıra. Metallerin oraya yerleşmesi milyonlarca yıl sürdü ve şimdi yumruk büyüklüğünde yumrular halinde “toplanmayı” bekliyorlar. Açıkça söylemek gerekirse, manganez nodüllerinin kendilerinin acelesi yok ama The Metal Company (TMC) gibi şirketlerin acelesi var. Kanadalılar, gıpta ile bakılan ham maddeleri derin deniz yatağından toplamak için makineleri çoktan test ettiler ve bunu yapmaya başlamak için başvuruda bulundular.
“Madencilik Kodu” artık 2025’te gelmeli
Bu, Jamaika’nın başkenti Kingston’da verilebilirdi. Ancak, iki haftalık bir toplantıdan sonra bile, Uluslararası Deniz Yatağı Otoritesi’nin (ISA) sorumlu konseyi, derin denizlerin işletilmesi için bir dizi kural üzerinde anlaşamadı. 36 üye devletin üzerinde anlaştığı çok az şey, uzun süredir gecikmiş olan “Maden Kanunu”nu 2025 yılına kadar belirlemekti. O zamana kadar, TMC’ninki gibi uygulamalar hakkında hiçbir karar alınmamalıdır.
Ancak yalnızca şüpheli ham maddelerin miktarı bile arzu uyandırır. Örneğin Pasifik’te Meksika ile Hawaii arasındaki Clarion-Clipperton bölgesinde o kadar çok magan nodülü vardır ki, metrekare başına 20 kilograma kadar “hasat edilebilir”. Tüm Pasifik Manganez Nodül Kuşağı, Avrupa Birliği’nden daha büyüktür ve milyarlarca ton içerir.
fotoğrafçılık
Karanlıktaki Hayvanat Bahçesi – derin deniz canlılarının büyüleyici güzelliği
Şimdiye kadar, uluslararası denizlerin dibinde ticari ham madde madenciliğinin oradaki ekosistem için öngörülemeyen boyutlarda tehlikeler yaratacağı kesindir. Sadece hangisi henüz öngörülemez. Derin deniz, bu gezegendeki son büyük bilinmeyen noktalardan biridir. Yaklaşık 300 milyon kilometrekarelik deniz yatağının sadece yüzde beşinin keşfedildiği kabul ediliyor.
Bu, elbette, insanlığın iz bırakmadan geçip gideceği anlamına gelmez. Araştırmacılar son zamanlarda 9582 metre derinlikte çok miktarda plastik atık buldular. Aşağıda neredeyse hiç dalga olmadığı ve güneş ışığı da olmadığı için, atıklar ondan çok önce çürür. Değişiklikler, okyanusların sığlıklarında ağır çekimden daha yavaş gerçekleşir.
30 yıllık değişmemiş şeritler
Bunu Galapagos Adaları’nın güneydoğusundaki deniz yatağının fotoğraflarında görmek özellikle etkileyiciydi. Orada, 1989’da, Hamburg Üniversitesi’nden bir ekip, manganez nodüllerinin madenciliğini test etti ve bir tür emmeli tarak gemisiyle on bir kilometrekarelik deniz tabanını sürdü. Araştırmacılar, yaklaşık 30 yıl sonra, 2016’da o zamandan bu yana bölgede neler olduğuna baktı. Şaşkınlık içinde buldular: hiçbir şey. Zaten iyi bir şey yok. Robotun kuma oyulmuş izleri değişmeden görünüyordu, yalnızca bakteri popülasyonu büyük ölçüde ortadan kalkmıştı.
Gelecekte, TMC gibi şirketler tank boyutundaki nodüler toplayıcılarını deniz tabanına saldığında, deniz yatağının birçok yerinde böyle görünebilir. 1994 tarihli bir anlaşmaya göre, derin deniz dibi insanlığın ortak mirasının bir parçasıdır ve kaynaklarının kullanımı insanlığın yararına olmalıdır. Bu, özel şirketlerin çevre ve iklim dostu elektrikli arabalar yapmak için kullandığı manganez nodüllerinin madenciliğini içeriyor mu? Şimdiye kadar bilim, “yumru hasadı” nın ne gibi olası zararlara yol açacağını tahmin etmeye cesaret edemedi.
Ancak “toplayıcıların” işlevi araştırmacıları endişelendiriyor: Sadece nodülleri değil, aynı zamanda üzerlerinde ve tortunun içinde ve üzerinde yaşayan tüm organizmaları da emiyorlar. Ayrıca ortaya çıkan tortu bulutları büyük hasara neden olabilir. Çalışmalar ayrıca balinalar için gürültüden ve insanlar için nodüllerin radyoaktivitesinden kaynaklanan tehlikeler konusunda uyarıda bulunuyor.
Bir dizi çalışmada, bilim adamları derin deniz madenciliğinin belirli etkilerini ele aldılar. Tek başına “hasat alanları” o kadar büyük olacak ki, tahmini 30 yıllık madencilikle şirket başına 500 milyon ton çamurlu atık su üretilecek. Bu çökeltiler, çözünmüş, zehirli metallerle büyük kir bulutları oluşturabilir ve okyanuslar boyunca yüzlerce kilometre taşınabilir. Örneğin suyu temizlemek için kullanılan hayvanlar, kirliliği filtreleyemez. Hawaii Üniversitesi’nden yapılan bir araştırma, “Derin deniz madenciliği, orta su derinliklerinde ekosistem için önemli bir risk oluşturuyor” diyor.
Derin Deniz Madenciliği Mola mı Veriyor?
Bu tür sonuçlar ışığında Almanya, derin deniz madenciliğine ihtiyati bir ara verilmesi için de yalvarıyor. Çevresel sonuçlar daha iyi araştırılana kadar, 20’den fazla ülke böyle bir moratoryum ve hatta bir yasak lehine konuştu. Aralarında BMW, Samsung, Philips ve Google’ın da bulunduğu çeşitli şirketler de taleplere katıldı. WWF’ye ve Greenpeace tarafından yaptırılan bir rapora göre, enerji ve ulaşım geçişi için derin deniz madenciliği mutlaka gerekli değildir.
Ancak TMC’deki sabırsız Kanadalılar şimdiden gerçekler yaratmaya başladılar: Nauru, Tonga ve Kiribati eyaletleriyle yapılan anlaşmalar sayesinde şirket tropikal Pasifik’teki üç alan için potansiyel lisanslara sahip. The Metal Company, birkaç ay önce yaptığı bir pilot testte deniz yüzeyine 3.000 tondan fazla manganez nodülü pompaladı ve şimdi hasat makinelerini büyük ölçekte kullanmaya hazır.
kaynaklar: DPA, Spectrum of Science, “Die Welt”, Tagesschau
#Konular