Survivor
Member
bir müddetdir insansız hava araçları konusunda değerli atılımlar yapan Türkiye, bu hususta dünyanın önde gelen ülkelerinden birisi haline gelmiş durumda. Kara ve denizde kullanılması planlanan insansız sistemlerde de misal bir muvaffakiyet yakalamayı hedefleyen Türkiye, son periyotta bu gayeyle geliştirdiği deniz platformları ile havada yakalanan başarılara misal muvaffakiyetler yakalamayı planlıyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde yürütülen ve Sefine Tersanesi-Aselsan iş birliğiyle üretilen MARLIN isimli insansız deniz aracı, eylül ayında gerçekleştirilecek olan NATO tatbikatına davet edildi. DYNAMIC MESSENGER 2022 isimli NATO Tatbikatı beşerli ve insansız ögelerin denizde harp nevilerini denediği dünya tarihli birinci tatbikat olacak.
MARLIN’in NATO tatbikatına davet edilmesini Twitter hesabından duyuran Savunma Sanayi Lideri İsmail Demir, paylaşımında “Türkiye alanda oyun değiştirici olarak gösterilen SİHA’larından daha sonra, SİDA’larıyla da tezini ortaya koyuyor. MARLIN SİDA dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip birinci insansız su üstü aracı oldu. Geriden gelen değil, öncü olan Türkiye!” sözlerini kullandı. Demir, paylaşımında ASELSAN ve Sefine Tersanesi’ni de tebrik etti.
Savunma ve Denizcilik Araştırmacısı Kozan Selçuk Erkan da Türkiye’nin birden çok insansız deniz aracı projesine sahip olduğunu belirterek, “Bu projelerin her biri farklı tersanelerde devam ediyor. Ama bunları birbirinden ayıran en değerli fark, otonom sistemlerin geliştirilmesi etabında farklı şirketlerle çalışılması.” dedi. “Aslında burada tersaneler daha az değerli olan kısım” sözlerini kullanan Kozan Selçuk Erkan, “ARES Tersanesi ve METEKSAN ULAQ, Yonca-Onuk Tersanesi ve HAVELSAN SANCAR, DEARSAN Tersanesi de ASELSAN ile SALVO çalışıyor. Yani şu anda 3 farklı yüklenici 4 farklı tersane ile neler yapabileceklerini çalışıyorlar” diye konuştu.
‘DÜNYA TARİHİNDE BİR İLK’
NATO tarafınca gerçekleştirilen tatbikatlara daha evvel davet edilen insansız deniz araçlarının fazlaca sıradan nazaranvler üstlendiğinin altını çizen Kozan Selçuk Erkan, MARLIN insansız deniz aracının (İDA) tatbikata davet edilmesinin kıymetini, “Bu kapsamda bir davet yalnızca NATO tarihinde değil, dünya tarihinde bir birinci olacak. Birinci sefer bir tatbikatta insansız deniz araçları elektronik harp sistemleriyle donatılmış biçimde misyon alacak” sözleriyle anlattı. MARLIN insansız deniz aracının genel bir platform olduğunun altını çizen Erkan kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Türkiye’de halihazırda devam eden öbür 3 proje karakol / devriye nazaranvi için geliştiriliyor. MARLIN ise epey daha geniş bir nazaranv alanına sahip. MARLIN, karakol / devriye nazaranvi de yapabilir lakin asıl gayesi daha genel bir platform olmak. Bir tekne yaparsınız hücumbot bakılırsavi görür güdümlü füze atar, bir diğer tekneyi elektronik harp sistemleri ile donatırsınız, bir ötekini komuta gemisi yaparsınız. Radar sinyallerini toplar ve durumunuz hakkında size bilgiler verir. Siz de ona nazaran karar verirsiniz. Yani bu platformun bakılırsav yelpazesi fazlaca geniş.”
“Diğer 3 sistemi geliştiren tersaneler de isterlerse MARLIN gibisi geniş bakılırsav yelpazesine sahip araçlar yapabilirler” detayını paylaşan Kozan Selçuk Erkan, “Diğer tersaneler mamüllerini daha kolay pazarlayabilmek ismine platformları keşif / gözetleme konsepti üzerinden inşa ettiler” açıklamasında bulundu.
DAHA UCUZ VE AKTİF BİR KONSEPT
Dünya genelinde konsept değişikliği yaşandığını vurgulayan Kozan Selçuk Erkan, maliyetlerin arttığına dikkat çekerek, “Sorunlu bir bölgeye beşerli bir sistem yerine insansız bir sistem gönderdiğinizde maliyet daha katlanılabilir hale geliyor. Ayrıyeten vazifenin muvaffakiyetle tamamlanma ihtimali de önemli biçimde artıyor. Bu yavaş yavaş yeni konsept haline geliyor ve biz şu anda bunu başarılı biçimde uygulayan ülkelerden biriyiz” dedi.
TÜRKİYE BİRÇOK ÜLKEYİ GERİDE BIRAKTI
Elektronik harp ve elektronik muhabere alanlarında dünyanın önde gelen ülkelerinin çabucak hemen MARLIN gibisi bir eser ortaya koymadığının altını çizen Erkan, şunları da ekledi:
“Bu alanda ABD’yi pas geçersek ortaya bu stil bir eser koyan birinci ülke olduk diyebiliriz. Elektronik harp konusunda ileri olarak kabul edilebilecek İsrail ve Fransa’da dahi çabucak hemen bu üslup bir eser ortaya konulmadı. Çağdaş harp tarihinde birinci defa bu biçimde bir sistem bir filo ile misyon alacak biçimde çalışacak.”
İnsansız deniz araçlarının Ege Denizi’nde Türkiye’nin elini kıymetli biçimde güçlendireceğini söyleyen Kozan Selçuk Erkan, “Ege’de şu anda coğrafik açıdan bakıldığında bizim için dezavantajlı bir durum mevcut. Bu durumu aşabilmek için en kıymetli aktör insansız deniz araçları olacak. Bu platformların yapacağı keşif, gözetleme, istihbarat üzere bakılırsavler pek elimizi güçlendirecek” dedi. “Bu platformları yalnızca muharip ögeler olarak değerlendirmemeliyiz” diyen Erkan, “Bu araçları kıyı güvenlik için de kullanmayı planlamalıyız. Tüm bunları göz önüne aldığımızda bu araçlar Ege’de dengeyi bizim lehimize çevirebilecek potansiyele sahipler” diyerek kelamlarını noktaladı.
Savunma Sanayii Başkanlığı koordinesinde yürütülen ve Sefine Tersanesi-Aselsan iş birliğiyle üretilen MARLIN isimli insansız deniz aracı, eylül ayında gerçekleştirilecek olan NATO tatbikatına davet edildi. DYNAMIC MESSENGER 2022 isimli NATO Tatbikatı beşerli ve insansız ögelerin denizde harp nevilerini denediği dünya tarihli birinci tatbikat olacak.
MARLIN’in NATO tatbikatına davet edilmesini Twitter hesabından duyuran Savunma Sanayi Lideri İsmail Demir, paylaşımında “Türkiye alanda oyun değiştirici olarak gösterilen SİHA’larından daha sonra, SİDA’larıyla da tezini ortaya koyuyor. MARLIN SİDA dünyada elektronik harp kabiliyetine sahip birinci insansız su üstü aracı oldu. Geriden gelen değil, öncü olan Türkiye!” sözlerini kullandı. Demir, paylaşımında ASELSAN ve Sefine Tersanesi’ni de tebrik etti.
Savunma ve Denizcilik Araştırmacısı Kozan Selçuk Erkan da Türkiye’nin birden çok insansız deniz aracı projesine sahip olduğunu belirterek, “Bu projelerin her biri farklı tersanelerde devam ediyor. Ama bunları birbirinden ayıran en değerli fark, otonom sistemlerin geliştirilmesi etabında farklı şirketlerle çalışılması.” dedi. “Aslında burada tersaneler daha az değerli olan kısım” sözlerini kullanan Kozan Selçuk Erkan, “ARES Tersanesi ve METEKSAN ULAQ, Yonca-Onuk Tersanesi ve HAVELSAN SANCAR, DEARSAN Tersanesi de ASELSAN ile SALVO çalışıyor. Yani şu anda 3 farklı yüklenici 4 farklı tersane ile neler yapabileceklerini çalışıyorlar” diye konuştu.
‘DÜNYA TARİHİNDE BİR İLK’
NATO tarafınca gerçekleştirilen tatbikatlara daha evvel davet edilen insansız deniz araçlarının fazlaca sıradan nazaranvler üstlendiğinin altını çizen Kozan Selçuk Erkan, MARLIN insansız deniz aracının (İDA) tatbikata davet edilmesinin kıymetini, “Bu kapsamda bir davet yalnızca NATO tarihinde değil, dünya tarihinde bir birinci olacak. Birinci sefer bir tatbikatta insansız deniz araçları elektronik harp sistemleriyle donatılmış biçimde misyon alacak” sözleriyle anlattı. MARLIN insansız deniz aracının genel bir platform olduğunun altını çizen Erkan kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Türkiye’de halihazırda devam eden öbür 3 proje karakol / devriye nazaranvi için geliştiriliyor. MARLIN ise epey daha geniş bir nazaranv alanına sahip. MARLIN, karakol / devriye nazaranvi de yapabilir lakin asıl gayesi daha genel bir platform olmak. Bir tekne yaparsınız hücumbot bakılırsavi görür güdümlü füze atar, bir diğer tekneyi elektronik harp sistemleri ile donatırsınız, bir ötekini komuta gemisi yaparsınız. Radar sinyallerini toplar ve durumunuz hakkında size bilgiler verir. Siz de ona nazaran karar verirsiniz. Yani bu platformun bakılırsav yelpazesi fazlaca geniş.”
“Diğer 3 sistemi geliştiren tersaneler de isterlerse MARLIN gibisi geniş bakılırsav yelpazesine sahip araçlar yapabilirler” detayını paylaşan Kozan Selçuk Erkan, “Diğer tersaneler mamüllerini daha kolay pazarlayabilmek ismine platformları keşif / gözetleme konsepti üzerinden inşa ettiler” açıklamasında bulundu.
DAHA UCUZ VE AKTİF BİR KONSEPT
Dünya genelinde konsept değişikliği yaşandığını vurgulayan Kozan Selçuk Erkan, maliyetlerin arttığına dikkat çekerek, “Sorunlu bir bölgeye beşerli bir sistem yerine insansız bir sistem gönderdiğinizde maliyet daha katlanılabilir hale geliyor. Ayrıyeten vazifenin muvaffakiyetle tamamlanma ihtimali de önemli biçimde artıyor. Bu yavaş yavaş yeni konsept haline geliyor ve biz şu anda bunu başarılı biçimde uygulayan ülkelerden biriyiz” dedi.
TÜRKİYE BİRÇOK ÜLKEYİ GERİDE BIRAKTI
Elektronik harp ve elektronik muhabere alanlarında dünyanın önde gelen ülkelerinin çabucak hemen MARLIN gibisi bir eser ortaya koymadığının altını çizen Erkan, şunları da ekledi:
“Bu alanda ABD’yi pas geçersek ortaya bu stil bir eser koyan birinci ülke olduk diyebiliriz. Elektronik harp konusunda ileri olarak kabul edilebilecek İsrail ve Fransa’da dahi çabucak hemen bu üslup bir eser ortaya konulmadı. Çağdaş harp tarihinde birinci defa bu biçimde bir sistem bir filo ile misyon alacak biçimde çalışacak.”
İnsansız deniz araçlarının Ege Denizi’nde Türkiye’nin elini kıymetli biçimde güçlendireceğini söyleyen Kozan Selçuk Erkan, “Ege’de şu anda coğrafik açıdan bakıldığında bizim için dezavantajlı bir durum mevcut. Bu durumu aşabilmek için en kıymetli aktör insansız deniz araçları olacak. Bu platformların yapacağı keşif, gözetleme, istihbarat üzere bakılırsavler pek elimizi güçlendirecek” dedi. “Bu platformları yalnızca muharip ögeler olarak değerlendirmemeliyiz” diyen Erkan, “Bu araçları kıyı güvenlik için de kullanmayı planlamalıyız. Tüm bunları göz önüne aldığımızda bu araçlar Ege’de dengeyi bizim lehimize çevirebilecek potansiyele sahipler” diyerek kelamlarını noktaladı.