Beykozlu
Member
Ay Lander “Hakuto-R”
Özel Japon ay görevi başarısız olmuş olabilir: sonda ile bağlantı koptu
ABD uzay şirketi SpaceX’ten bir Falcon 9 roketi “Hakuto-R”yi aya getirdi
© John Raoux/AP/DPA
Bir sevinç anı olmalıydı ama Japon aya iniş aracının iniş saatinden sonra çaresizlik ve endişe vardı. Başlangıçta “Hakuto-R” ile iletişim mümkün değildi.
Japon şirketi ispace, başlangıçta Salı akşamı planlanan ilk özel aya inişin başarısını bildiremedi. İniş saatinden yaklaşık yarım saat sonra ispace, “Hakuto-R” aya iniş aracıyla iletişim kurmanın şu an için artık mümkün olmadığını söyledi. Başlangıçta “Hakuto-R” nin büyük ölçüde sağlam mı yoksa ciddi hasar mı gördüğü belli değildi. Şimdiye kadar, yalnızca hükümet programları aya başarılı bir şekilde inebilirdi. Diğer özel ay görevleri daha önce başarısız olmuştu.
“Hakuto-R”nin aya kargo getirmesi gerekiyordu
2,3 metre yüksekliğinde ve 2,6 metre genişliğindeki iniş ayakları uzatılmış iniş aracı, küçük bir Birleşik Arap Emirlikleri gezgini ve daha da küçük iki tekerlekli bir robot da dahil olmak üzere aya uluslararası kargo taşımıştı. Japon devlet uzay ajansı Jaxa ve Japon oyuncak üreticisi Tomy tarafından geliştirildi. İki Amerikalı rakip, Astrobotic ve Intuitive Machines de yakın gelecekte ay görevlerini planlıyorlar.
izolasyonda yaşamak
Editörümüz 14 gün boyunca Polonya’da bir ay görevindeydi.
ispace’in kurucusu ve patronu Takeshi Hakamada, inişten önce “yeni bir ticari ay misyonları çağının başladığını” duyurmuştu. Ancak aya iniş önemsiz değildir: Ay, onu başaramayan görevlerden kalan enkazla doludur. Bunlar arasında, 2019 yılında motor arızası nedeniyle yüzeye düşen İsrailli kar amacı gütmeyen kuruluş Space IL’nin “Beresheet” araştırması da yer alıyor. Sadece ABD, Sovyetler Birliği ve Çin, aya başarılı bir şekilde uzay aracı indirdi ve işletti.
Özel şirketler de yıllarca aya inip başka uzay projeleri üstlenmek istediler. Şimdiye kadar, SpaceX gibi ABD şirketleri özellikle müdahil oldu. Yarışma da artık başlangıç bloklarında ve bu yılın sonundan önce özel şirketler tarafından aya daha fazla görev için planlar var. ABD şirketi Intuitive Machines, “İnsanlığın ilerlemesi için aya erişimi açıyoruz” diye ilan ediyor. “Nova-C” iniş aracının ay uçuşu şu anda Haziran ayında planlanıyor, ancak şimdiden birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra iniş aracı, NASA’nın aydaki “Artemis” görevi için veri toplamaktır.
aya yarış
Bu yıl sekiz roket aya doğru fırlatılacak. Vizyon mücadelesi – ve büyük para
05/02/2022
Pittsburgh merkezli ABD şirketi Astrobotic Technology, Mayıs ayında “Peregrine Lander” aracını piyasaya sürmek isteyebilir. Bu başlangıç da birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra, iniş aracı NASA adına aya deneyler için malzeme getirmektir.
ISS uzay istasyonunda olduğu gibi, ABD uzay ajansı Nasa da ay projelerinde ticari sağlayıcılarla giderek daha yakın çalışıyor çünkü bunun verimli ve nihayetinde maliyet tasarrufu sağlayan bir yol olduğu kanıtlandı. Tersine, özel şirketlerin iş modeli şimdiye kadar genellikle devlet müşterilerine bağlı olmuştur.
ABD de yeniden aya uçmak istiyor – insanlarla birlikte
ispace’in Nasa ve Jaxa ile de sözleşmeleri var. Jaxa’daki proje ekibi, amacın gelecekteki ay görevlerinin geliştirilmesi için aydan veri toplamak olduğunu söyledi. İniş girişimine giden yolda, ispace özel görevi “hedefimize ulaşmanın en hızlı yolu” idi.
İniş yeri olarak seçilen Atlas krateri, Mare Frigoris’in (“Soğuk Deniz”) güneydoğu ucundadır. ABD uzay şirketi SpaceX’in bir roketi, Aralık ayında “Hakuto-R” fırlattı. Hakuto, Japonca’da “beyaz tavşan” anlamına gelir – Japon mitolojisinde ayda yaşardı. “R”, İngilizce yeniden başlatma, yeniden başlatma anlamına gelir.
Yörünge keşfi, 1950’lerde Soğuk Savaş sırasında Amerika Birleşik Devletleri ile eski Sovyetler Birliği arasındaki hararetli rekabet olarak başladı. Sovyetler 1959’da Ay yüzeyine insansız bir sonda indirdi. On yıl sonra ABD, “Apollo 11” ile ilk insanlı görevde başarılı oldu. İki yıl önce Çin, aya bir kapsül gönderdi ve kaya örnekleri aldı. ABD’nin “Artemis” projesi kapsamında, insanlar yakında tekrar aya uçmalıdır.
vah
DPA
#Konular
Özel Japon ay görevi başarısız olmuş olabilir: sonda ile bağlantı koptu
ABD uzay şirketi SpaceX’ten bir Falcon 9 roketi “Hakuto-R”yi aya getirdi
© John Raoux/AP/DPA
Bir sevinç anı olmalıydı ama Japon aya iniş aracının iniş saatinden sonra çaresizlik ve endişe vardı. Başlangıçta “Hakuto-R” ile iletişim mümkün değildi.
Japon şirketi ispace, başlangıçta Salı akşamı planlanan ilk özel aya inişin başarısını bildiremedi. İniş saatinden yaklaşık yarım saat sonra ispace, “Hakuto-R” aya iniş aracıyla iletişim kurmanın şu an için artık mümkün olmadığını söyledi. Başlangıçta “Hakuto-R” nin büyük ölçüde sağlam mı yoksa ciddi hasar mı gördüğü belli değildi. Şimdiye kadar, yalnızca hükümet programları aya başarılı bir şekilde inebilirdi. Diğer özel ay görevleri daha önce başarısız olmuştu.
“Hakuto-R”nin aya kargo getirmesi gerekiyordu
2,3 metre yüksekliğinde ve 2,6 metre genişliğindeki iniş ayakları uzatılmış iniş aracı, küçük bir Birleşik Arap Emirlikleri gezgini ve daha da küçük iki tekerlekli bir robot da dahil olmak üzere aya uluslararası kargo taşımıştı. Japon devlet uzay ajansı Jaxa ve Japon oyuncak üreticisi Tomy tarafından geliştirildi. İki Amerikalı rakip, Astrobotic ve Intuitive Machines de yakın gelecekte ay görevlerini planlıyorlar.
izolasyonda yaşamak
Editörümüz 14 gün boyunca Polonya’da bir ay görevindeydi.
ispace’in kurucusu ve patronu Takeshi Hakamada, inişten önce “yeni bir ticari ay misyonları çağının başladığını” duyurmuştu. Ancak aya iniş önemsiz değildir: Ay, onu başaramayan görevlerden kalan enkazla doludur. Bunlar arasında, 2019 yılında motor arızası nedeniyle yüzeye düşen İsrailli kar amacı gütmeyen kuruluş Space IL’nin “Beresheet” araştırması da yer alıyor. Sadece ABD, Sovyetler Birliği ve Çin, aya başarılı bir şekilde uzay aracı indirdi ve işletti.
Özel şirketler de yıllarca aya inip başka uzay projeleri üstlenmek istediler. Şimdiye kadar, SpaceX gibi ABD şirketleri özellikle müdahil oldu. Yarışma da artık başlangıç bloklarında ve bu yılın sonundan önce özel şirketler tarafından aya daha fazla görev için planlar var. ABD şirketi Intuitive Machines, “İnsanlığın ilerlemesi için aya erişimi açıyoruz” diye ilan ediyor. “Nova-C” iniş aracının ay uçuşu şu anda Haziran ayında planlanıyor, ancak şimdiden birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra iniş aracı, NASA’nın aydaki “Artemis” görevi için veri toplamaktır.
aya yarış
Bu yıl sekiz roket aya doğru fırlatılacak. Vizyon mücadelesi – ve büyük para
05/02/2022
Pittsburgh merkezli ABD şirketi Astrobotic Technology, Mayıs ayında “Peregrine Lander” aracını piyasaya sürmek isteyebilir. Bu başlangıç da birkaç kez ertelendi. Diğer şeylerin yanı sıra, iniş aracı NASA adına aya deneyler için malzeme getirmektir.
ISS uzay istasyonunda olduğu gibi, ABD uzay ajansı Nasa da ay projelerinde ticari sağlayıcılarla giderek daha yakın çalışıyor çünkü bunun verimli ve nihayetinde maliyet tasarrufu sağlayan bir yol olduğu kanıtlandı. Tersine, özel şirketlerin iş modeli şimdiye kadar genellikle devlet müşterilerine bağlı olmuştur.
ABD de yeniden aya uçmak istiyor – insanlarla birlikte
ispace’in Nasa ve Jaxa ile de sözleşmeleri var. Jaxa’daki proje ekibi, amacın gelecekteki ay görevlerinin geliştirilmesi için aydan veri toplamak olduğunu söyledi. İniş girişimine giden yolda, ispace özel görevi “hedefimize ulaşmanın en hızlı yolu” idi.
İniş yeri olarak seçilen Atlas krateri, Mare Frigoris’in (“Soğuk Deniz”) güneydoğu ucundadır. ABD uzay şirketi SpaceX’in bir roketi, Aralık ayında “Hakuto-R” fırlattı. Hakuto, Japonca’da “beyaz tavşan” anlamına gelir – Japon mitolojisinde ayda yaşardı. “R”, İngilizce yeniden başlatma, yeniden başlatma anlamına gelir.
Yörünge keşfi, 1950’lerde Soğuk Savaş sırasında Amerika Birleşik Devletleri ile eski Sovyetler Birliği arasındaki hararetli rekabet olarak başladı. Sovyetler 1959’da Ay yüzeyine insansız bir sonda indirdi. On yıl sonra ABD, “Apollo 11” ile ilk insanlı görevde başarılı oldu. İki yıl önce Çin, aya bir kapsül gönderdi ve kaya örnekleri aldı. ABD’nin “Artemis” projesi kapsamında, insanlar yakında tekrar aya uçmalıdır.
vah
DPA
#Konular