Asian
Member
Avrupa Birliği, süratle gelişen teknolojinin geleceğini şekillendirmeye devam ediyor. Daha evvel tüm aygıtlarda USB-C kullanmasını zarurî hale getiren AB, artık de gözünü pil dünyasına dikmiş durumda. AB milletvekilleri, pilleri daha sürdürülebilir ve bir daha kullanılabilir hale getirmeyi amaçlayan yeni bir dizi yasa üzerinde anlaştı.
Yönetmelikler materyallerin çıkarılmasından endüstriyel üretime ve imhaya kadar pil ömrünün tamamını kapsıyor. Yeni kurallar, elektronik aygıtlarda kullanılan taşınabilir piller, endüstriyel piller, elektronik aygıtlarda kullanılan SLI piller ve otomotiv uygulamalarının yanı sıra iki tekerlekli araçlarda ve elektrikli araçlarda kullanılan piller dahil olmak üzere AB’de satılan tüm pil çeşitleri için geçerli olacak.
Yeni kabul edilen kuralların yeşil ihtiyaçları, güç geçişini ilerletme ve kesimdeki rekabet gücünü artırma gayelerinin bir kesimi olarak Avrupa Birliği için etkileyici bir kilometre taşını oluşturuyor. Fakat, bilhassa tüketici elektroniği ve otomotiv sanayilerinde üreticiler için bir dizi zorluk da getiriyor.
Yeni kurallara göre, AB pazarında pil satan tüm şirketler, hammaddelerin tedarik edilmesi, işlenmesi ve ticareti ile irtibatlı toplumsal ve çevresel riskleri ele alan bir “gerekli itina politikası” uygulamak zorunda. Ayrıyeten, geri dönüştürülmüş gereçler kullanmaları gerekiyor. Bunlar sırasıyla %16 kobalt, %85 kurşun, %6 lityum ve %6 nikel için geçerli. Avrupa Birliği ayrıyeten geri dönüştürülmüş materyallerin güvenliğini sağlamak için tezli toplama maksatları de belirledi. Elektronik aygıtlar durumunda amaçlar 2023’e kadar %45’e ve 2030’a kadar %73’e ayarlandı, elektrikli araçlar için ise amaç %100.
Tedarik zincirlerini dikkatlice gözden geçirmek, operasyonlarını bir daha pahalandırmak ve geri dönüşümcülerle stratejik paydaşlıklar kurarak yeni ihtiyaçlara hazırlanmak gerekeceğinden, bu gelişmeler global otomotiv üreticileri ve pil üreticileri için bilhassa zorlayıcı olabilir.
Ayrıca, elektronik aygıtlardaki taşınabilir pillerin de, tüketicilerin kolay kolay çıkarıp değiştirebilecekleri biçimde tasarlanmaları gerekiyor.
Yönetmelikler materyallerin çıkarılmasından endüstriyel üretime ve imhaya kadar pil ömrünün tamamını kapsıyor. Yeni kurallar, elektronik aygıtlarda kullanılan taşınabilir piller, endüstriyel piller, elektronik aygıtlarda kullanılan SLI piller ve otomotiv uygulamalarının yanı sıra iki tekerlekli araçlarda ve elektrikli araçlarda kullanılan piller dahil olmak üzere AB’de satılan tüm pil çeşitleri için geçerli olacak.
Yeni kabul edilen kuralların yeşil ihtiyaçları, güç geçişini ilerletme ve kesimdeki rekabet gücünü artırma gayelerinin bir kesimi olarak Avrupa Birliği için etkileyici bir kilometre taşını oluşturuyor. Fakat, bilhassa tüketici elektroniği ve otomotiv sanayilerinde üreticiler için bir dizi zorluk da getiriyor.
Yeni kurallara göre, AB pazarında pil satan tüm şirketler, hammaddelerin tedarik edilmesi, işlenmesi ve ticareti ile irtibatlı toplumsal ve çevresel riskleri ele alan bir “gerekli itina politikası” uygulamak zorunda. Ayrıyeten, geri dönüştürülmüş gereçler kullanmaları gerekiyor. Bunlar sırasıyla %16 kobalt, %85 kurşun, %6 lityum ve %6 nikel için geçerli. Avrupa Birliği ayrıyeten geri dönüştürülmüş materyallerin güvenliğini sağlamak için tezli toplama maksatları de belirledi. Elektronik aygıtlar durumunda amaçlar 2023’e kadar %45’e ve 2030’a kadar %73’e ayarlandı, elektrikli araçlar için ise amaç %100.
Tedarik zincirlerini dikkatlice gözden geçirmek, operasyonlarını bir daha pahalandırmak ve geri dönüşümcülerle stratejik paydaşlıklar kurarak yeni ihtiyaçlara hazırlanmak gerekeceğinden, bu gelişmeler global otomotiv üreticileri ve pil üreticileri için bilhassa zorlayıcı olabilir.
Ayrıca, elektronik aygıtlardaki taşınabilir pillerin de, tüketicilerin kolay kolay çıkarıp değiştirebilecekleri biçimde tasarlanmaları gerekiyor.