Kanada’da iş gücü krizi: 731 bin 900 eleman açığı Kanada İstatistik Kurumu ve Kanada İş Geliştirme Bankası (BDC) tarafınca yapılan araştırmalar, tüm bölümlerde iş gücü muhtaçlığının kriz boyutunda olduğunu ortaya koydu.
2021’in ikinci çeyreğinde 731 bin 900 eleman açığı saptanan araştırmada, bu açığın tüm eyaletlerde görülebileceği belirtilirken, en büyük eleman gereksiniminin Quebec, Ontario ve British Columbia eyaletlerinde kaydedildiğine işaret edildi.
BDC’nin gerçekleştirdiği araştırmaya nazaran, Kanadalı işletmelerin yüzde 64’ünün iş gücü badiresi niçiniyle büyümelerini sınırladığını ortaya koydu.
En büyük açık sıhhat dalında
Sputnik Türkçe’de yer alan habere nazaran, ülke genelinde en büyük eleman açığının sıhhat bölümünde olduğu belirlenen araştırmaya bakılırsa, 2020’nin son çeyreğinde sıhhat ve toplumsal yardım alanındaki iş gücü gereksinimi yüzde 56,9 artarak 100 bin 300 sayısıyla rekor düzeye ulaştı.
İkinci sırada hizmet bölümü var
Araştırma, Kanada genelinde konaklama ve yemek hizmetlerinin de ortasında bulunduğu hizmet kesimi, 89 bin 100 kişi ile ülkede en çok eleman açığının bulunduğu ikinci dal oldu.
Salgın mevcut sorunu kötüleştirdi
BDC’nin baş ekonomisti Pierre Cleroux, CTV’ye yaptığı değerlendirmede, koronavirüs salgınının Kanada’da iş gücü kasveti yaratmadığını, yalnızca mevcut bir sorunu daha da kötüleştirdiğini söylemiş oldu.
Ülkedeki temel sorunun demografi olduğunu söz eden Cleroux, “Bugün Kanadalıların yüzde 16’sı 65 yaşın üzerinde. Önümüzdeki 5 yıl ortasında birfazlaca Kanadalı emekli olacak. Buna rağmen bir hayli genç iş piyasasına girmiyor. Sorun tam da burada” dedi.
Sanayi, imalat ve perakende kesimi çaresiz kaldı
Kanada İstatistik Kurumunun araştırmasına bakılırsa, Kanada iktisadının bel kemiği kesimlerinden sanayi ve imalat bölümlerindeki eleman muhtaçlığı da koronavirüs salgını daha sonrası tavan yaptı. Buna bakılırsa, perakende bölümündeki eleman gereksinimi 84 bin 300, imalat ve sanayi bölümündeki muhtaçlık ise 65 bin 900 oldu.
Tır sürücüsü açığı
Bu ortada araştırmalar, Kanada genelinde 2021 yılının ikinci çeyreğindeki tır şoförü açığının 18 bin olduğunu gösterdi.
Araştırmada, “Kamyonculuk ve lojistik, perakende ve toptan ticaretten, inşaat ve tarıma, ormancılık ve madencilikten daha diğer dallara kadar kilit ekonomik bölümleri destekliyor. Bir gerçek var ki, şoför açığını kapatmak ne kadar uzun sürerse, tam ekonomik düzgünleşme de o kadar uzun sürer.” görüşüne yer verildi.
2021’in ikinci çeyreğinde 731 bin 900 eleman açığı saptanan araştırmada, bu açığın tüm eyaletlerde görülebileceği belirtilirken, en büyük eleman gereksiniminin Quebec, Ontario ve British Columbia eyaletlerinde kaydedildiğine işaret edildi.
BDC’nin gerçekleştirdiği araştırmaya nazaran, Kanadalı işletmelerin yüzde 64’ünün iş gücü badiresi niçiniyle büyümelerini sınırladığını ortaya koydu.
En büyük açık sıhhat dalında
Sputnik Türkçe’de yer alan habere nazaran, ülke genelinde en büyük eleman açığının sıhhat bölümünde olduğu belirlenen araştırmaya bakılırsa, 2020’nin son çeyreğinde sıhhat ve toplumsal yardım alanındaki iş gücü gereksinimi yüzde 56,9 artarak 100 bin 300 sayısıyla rekor düzeye ulaştı.
İkinci sırada hizmet bölümü var
Araştırma, Kanada genelinde konaklama ve yemek hizmetlerinin de ortasında bulunduğu hizmet kesimi, 89 bin 100 kişi ile ülkede en çok eleman açığının bulunduğu ikinci dal oldu.
Salgın mevcut sorunu kötüleştirdi
BDC’nin baş ekonomisti Pierre Cleroux, CTV’ye yaptığı değerlendirmede, koronavirüs salgınının Kanada’da iş gücü kasveti yaratmadığını, yalnızca mevcut bir sorunu daha da kötüleştirdiğini söylemiş oldu.
Ülkedeki temel sorunun demografi olduğunu söz eden Cleroux, “Bugün Kanadalıların yüzde 16’sı 65 yaşın üzerinde. Önümüzdeki 5 yıl ortasında birfazlaca Kanadalı emekli olacak. Buna rağmen bir hayli genç iş piyasasına girmiyor. Sorun tam da burada” dedi.
Sanayi, imalat ve perakende kesimi çaresiz kaldı
Kanada İstatistik Kurumunun araştırmasına bakılırsa, Kanada iktisadının bel kemiği kesimlerinden sanayi ve imalat bölümlerindeki eleman muhtaçlığı da koronavirüs salgını daha sonrası tavan yaptı. Buna bakılırsa, perakende bölümündeki eleman gereksinimi 84 bin 300, imalat ve sanayi bölümündeki muhtaçlık ise 65 bin 900 oldu.
Tır sürücüsü açığı
Bu ortada araştırmalar, Kanada genelinde 2021 yılının ikinci çeyreğindeki tır şoförü açığının 18 bin olduğunu gösterdi.
Araştırmada, “Kamyonculuk ve lojistik, perakende ve toptan ticaretten, inşaat ve tarıma, ormancılık ve madencilikten daha diğer dallara kadar kilit ekonomik bölümleri destekliyor. Bir gerçek var ki, şoför açığını kapatmak ne kadar uzun sürerse, tam ekonomik düzgünleşme de o kadar uzun sürer.” görüşüne yer verildi.