Tory
New member
DHL ve NYU Stern İşletme Fakültesi, 2021 yılı DHL Küresel Bağlılık Endeksi’ni bugün yayınladı. 10’uncu yıl özel raporu, memleketler arası ticaret, sermaye, bilgi ve insan akışlarını tahlil ederek pandeminin globalleşme üstündeki tesiri hakkında yeni bir perspektif sunuyor. Akış tipine bakılırsa değişen farklı eğilimler olsa da DHL Küresel Bağlılık Endeksi toplamda 2020’de fazlaca mütevazı ölçüde azaldı ve 2021’de de yükseliş yolunda. birebir vakitte, Covid-19 ‘stres testi’, yola devam ederken dikkat edilmesi gereken uzun vadeli zafiyetleri de ortaya çıkardı.
DHL Express CEO’su John Pearson raporu şöyleki kıymetlendirdi:
“bir oldukçaları küresel krizin globalleşmenin ilerleyişini tehlikeye atacağından korkuyordu. Biz yıllardır dünya çapındaki fazlaca çeşitli memleketler arası akışları tahlil ediyoruz ve 1,5 yıllık pandemi sürecinin akabinde artık şunu rahatlıkla söyleyebiliriz: Pandemi, globalleşmenin çökmesine yol açmadı. 2020’de birinci etapta yaşanan düşüşlerden daha sonra DHL Küresel Bağlılık Endeksi bu yıl bir daha yükselişe geçti bile. Ticaret, dünyanın dört bir yanında ülkeler açısından bir can simidi oldu ve DHL Express de aşı dağıtımından e-ticarete kadar çeşitli alanlarda kilit rol oynadı.”
Memleketler arası ticaret, sermaye, bilgi ve insan akışları pandemiden farklı formlarda etkilendi
Pandeminin başlarında önemli bir düşüş yaşadıktan daha sonra mal ticareti, 2020’nin sonuna gelinmeden pandemi öncesi düzeyinin üzerine çıktı. Global mal ticareti, 2021’de yeni rekorlar kırdı. Direkt yabancı yatırım akışları 2020’de ticaretten bile daha fazla küçüldü lakin 2021’de tam manasıyla toparlanma yolundalar. Memleketler arası data akışları, 2020’de şahıslar ortası etkileşim çevrimiçi dünyaya taşınınca süratle arttı lakin bu, bilgi akışlarının globalleşmesinde daha uzun vadeli bir yavaşlamaya niye olmadı. Son olarak milletlerarası insan akışları pandemiden en ağır biçimde etkilendi ve yavaş bir toparlanma sürecinde. Milletlerarası seyahatler 2020’de %73 düştü lakin 2021’in ortalarından itibaren başlayan bir toparlanma hissediliyor.
NYU Stern İşletme Fakültesi Kıdemli Araştırma nazaranvlisi ve DHL Globalleşme İnisiyatifi Direktörü Steven A. Altman hususa ait şunları söylemiş oldu:
“Küresel akışların direnç göstermiş olması düzgün haber zira kontaklı bir dünya, Covid-19 pandemisinin kuvvetli ve sürdürülebilir biçimde atlatılabilmesi için en güzel olasılıkları sunar. Bir kriz patlak verdiğinde çoğumuz doğal olarak hudutların ardına saklanma tarafında kuvvetli bir dürtü hissederiz. Ancak karşı karşıya kalınan zorluk ne kadar ekstrem olursa, yurt ortasından ve haricinden en yeterli fikir ve kaynaklara yönelmek o kadar değerli hale gelir.”
2020’nin ortalarından bu yana memleketler arası ticaretteki artış, süreç goren mal kapsamı olağandan daha fazla değişkenlik göstermiş olmakla birlikte, başlangıçtaki varsayımların fazlaca ötesine geçti. Salgınla uğraşta kullanılan mamüllerin ticareti tırmanırken bir epey öbür eserde düşüş yaşandı. Bu ortada, pandeminin daha bölgesel hudutlar ortasında ticarete kaymaya niye olacağı tarafındaki beklentilerin bilakis, 2020’de mal ticareti ortalamaya bakıldığında daha uzun uzaklıklarda gerçekleşti. Sermaye, bilgi ve insan akışlarına ait datalar de globalleşmeden bölgeselleşmeye kaymanın devam ettiğine dair net bir delil ortaya koymuyor.
Özel rapor, 10 yıllık DHL Küresel Bağlılık Endeksi tahlillerinden alınan dersleri ortaya koyuyor
DHL Küresel Bağlılık Endeksi’nin 10. yıldönümünde hazırlanan bu özel raporda DHL ve NYU Stern İşletme Fakültesi, global bağlılık ve refah içindeki kuvvetli alakanın altını çiziyor. Rapor, siyaset belirleyicilerin kendi ülkelerindeki bağlılık seviyesini nasıl etkin olarak etkileyebileceğini gösteriyor. Bir ülkenin bağlılık düzeyini artırmak için kilit ehemmiyet taşıyan beş alan şu biçimde sıralanıyor: Barış ve güvenlik, cazip bir yurt içi ticaret ortamı, milletlerarası akışlara açık olmak, bölgesel entegrasyon ve toplumsal dayanak. Dikkat alımlı bir nokta da şu: Cazip bir yurt içi ticaret ortamı, bir ülkede küresel bağlılığı klasik globalleşme destekçisi siyasetlerden bile daha epey artırabiliyor.
Raporda ayrıyeten son yirmi yılda kuvvetli yahut artan bağlılık düzeyleriyle öne çıkan beş ülke (Meksika, Hollanda, Sierra Leone, Birleşik Arap Emirlikleri, Vietnam) mercek altına alınıyor. Bu ülkelerin daha fazla bağlılık düzeyine ulaşmak için izledikleri yolların çeşitliliği, herkes için geçerli tek bir reçete olmadığını, bunun yerine her ülkenin kendi lokal bağlamında en mantıklı olan memleketler arası fırsatları yakalamaya çalışabileceğini gösteriyor.
Kullanılmamış büyük fırsatlar
Her iki rapor da dünyanın, türlü aksiliklere karşın, globalleşmede rekor düzeylere yakın olduğuna dikkat çekiyor. beraberinde bu raporlar, halihazırda ülkeler ve şirketler açısından kullanılmamış büyük fırsatlar barındıran globalleşmenin hala hudutlu düzeylerde olduğunu ortaya koyuyor. Birden fazla ticari faaliyet hala ulusal sonlar içerisinde gerçekleşiyor ve ulusal sonları aşan akışlar da büyük ölçüde komşu ülkeler içinde oluyor. Hâkim trendler, daha geniş bir dünya ile kuvvetli temaslar kurarak elde edilecek büyük fırsatlar olduğuna işaret ediyor.
DHL Express CEO’su John Pearson raporu şöyleki kıymetlendirdi:
“bir oldukçaları küresel krizin globalleşmenin ilerleyişini tehlikeye atacağından korkuyordu. Biz yıllardır dünya çapındaki fazlaca çeşitli memleketler arası akışları tahlil ediyoruz ve 1,5 yıllık pandemi sürecinin akabinde artık şunu rahatlıkla söyleyebiliriz: Pandemi, globalleşmenin çökmesine yol açmadı. 2020’de birinci etapta yaşanan düşüşlerden daha sonra DHL Küresel Bağlılık Endeksi bu yıl bir daha yükselişe geçti bile. Ticaret, dünyanın dört bir yanında ülkeler açısından bir can simidi oldu ve DHL Express de aşı dağıtımından e-ticarete kadar çeşitli alanlarda kilit rol oynadı.”
Memleketler arası ticaret, sermaye, bilgi ve insan akışları pandemiden farklı formlarda etkilendi
Pandeminin başlarında önemli bir düşüş yaşadıktan daha sonra mal ticareti, 2020’nin sonuna gelinmeden pandemi öncesi düzeyinin üzerine çıktı. Global mal ticareti, 2021’de yeni rekorlar kırdı. Direkt yabancı yatırım akışları 2020’de ticaretten bile daha fazla küçüldü lakin 2021’de tam manasıyla toparlanma yolundalar. Memleketler arası data akışları, 2020’de şahıslar ortası etkileşim çevrimiçi dünyaya taşınınca süratle arttı lakin bu, bilgi akışlarının globalleşmesinde daha uzun vadeli bir yavaşlamaya niye olmadı. Son olarak milletlerarası insan akışları pandemiden en ağır biçimde etkilendi ve yavaş bir toparlanma sürecinde. Milletlerarası seyahatler 2020’de %73 düştü lakin 2021’in ortalarından itibaren başlayan bir toparlanma hissediliyor.
NYU Stern İşletme Fakültesi Kıdemli Araştırma nazaranvlisi ve DHL Globalleşme İnisiyatifi Direktörü Steven A. Altman hususa ait şunları söylemiş oldu:
“Küresel akışların direnç göstermiş olması düzgün haber zira kontaklı bir dünya, Covid-19 pandemisinin kuvvetli ve sürdürülebilir biçimde atlatılabilmesi için en güzel olasılıkları sunar. Bir kriz patlak verdiğinde çoğumuz doğal olarak hudutların ardına saklanma tarafında kuvvetli bir dürtü hissederiz. Ancak karşı karşıya kalınan zorluk ne kadar ekstrem olursa, yurt ortasından ve haricinden en yeterli fikir ve kaynaklara yönelmek o kadar değerli hale gelir.”
2020’nin ortalarından bu yana memleketler arası ticaretteki artış, süreç goren mal kapsamı olağandan daha fazla değişkenlik göstermiş olmakla birlikte, başlangıçtaki varsayımların fazlaca ötesine geçti. Salgınla uğraşta kullanılan mamüllerin ticareti tırmanırken bir epey öbür eserde düşüş yaşandı. Bu ortada, pandeminin daha bölgesel hudutlar ortasında ticarete kaymaya niye olacağı tarafındaki beklentilerin bilakis, 2020’de mal ticareti ortalamaya bakıldığında daha uzun uzaklıklarda gerçekleşti. Sermaye, bilgi ve insan akışlarına ait datalar de globalleşmeden bölgeselleşmeye kaymanın devam ettiğine dair net bir delil ortaya koymuyor.
Özel rapor, 10 yıllık DHL Küresel Bağlılık Endeksi tahlillerinden alınan dersleri ortaya koyuyor
DHL Küresel Bağlılık Endeksi’nin 10. yıldönümünde hazırlanan bu özel raporda DHL ve NYU Stern İşletme Fakültesi, global bağlılık ve refah içindeki kuvvetli alakanın altını çiziyor. Rapor, siyaset belirleyicilerin kendi ülkelerindeki bağlılık seviyesini nasıl etkin olarak etkileyebileceğini gösteriyor. Bir ülkenin bağlılık düzeyini artırmak için kilit ehemmiyet taşıyan beş alan şu biçimde sıralanıyor: Barış ve güvenlik, cazip bir yurt içi ticaret ortamı, milletlerarası akışlara açık olmak, bölgesel entegrasyon ve toplumsal dayanak. Dikkat alımlı bir nokta da şu: Cazip bir yurt içi ticaret ortamı, bir ülkede küresel bağlılığı klasik globalleşme destekçisi siyasetlerden bile daha epey artırabiliyor.
Raporda ayrıyeten son yirmi yılda kuvvetli yahut artan bağlılık düzeyleriyle öne çıkan beş ülke (Meksika, Hollanda, Sierra Leone, Birleşik Arap Emirlikleri, Vietnam) mercek altına alınıyor. Bu ülkelerin daha fazla bağlılık düzeyine ulaşmak için izledikleri yolların çeşitliliği, herkes için geçerli tek bir reçete olmadığını, bunun yerine her ülkenin kendi lokal bağlamında en mantıklı olan memleketler arası fırsatları yakalamaya çalışabileceğini gösteriyor.
Kullanılmamış büyük fırsatlar
Her iki rapor da dünyanın, türlü aksiliklere karşın, globalleşmede rekor düzeylere yakın olduğuna dikkat çekiyor. beraberinde bu raporlar, halihazırda ülkeler ve şirketler açısından kullanılmamış büyük fırsatlar barındıran globalleşmenin hala hudutlu düzeylerde olduğunu ortaya koyuyor. Birden fazla ticari faaliyet hala ulusal sonlar içerisinde gerçekleşiyor ve ulusal sonları aşan akışlar da büyük ölçüde komşu ülkeler içinde oluyor. Hâkim trendler, daha geniş bir dünya ile kuvvetli temaslar kurarak elde edilecek büyük fırsatlar olduğuna işaret ediyor.