Asian
Member
CNBC tarafınca bildirildiği üzere Xiaolang Zhang, 2015’ten 2018’e kadar otonom bir otomobil projesinde çalıştığı Apple’dan ticari sırları çalma kabahati işlediğini itiraf etti. Apple’daki işinden ayrıldığında, üst yetkilisine Xpeng olarak da bilinen yeni bir Çinli MESKEN firması olan Guangzhou Xiaopeng Motors Technology için çalışacağını söylemişti.
Bir araştırma sırasında Apple, AirDrop aracılığıyla eşinin dizüstü bilgisayarına yaklaşık 24 GB “son derece sorunlu” bilgi aktardığını ve ayrıyeten şirketin otonom araç laboratuvarından kimi devre kartlarını ve bir sunucuyu yanında götürdüğünü belirledi.
Zhang’ın uzlaşma muahedesinin kaideleri kamuya açık değil, lakin CNBC tarafınca bildirilen bir mahkeme dokümanına bakılırsa, Zhang iddianamesinde listelenen ticari sırların tek biri için hatası kabul etti. Cezasını belirlemek için 14 Kasım’da bir konferans düzenlenmesi planlanıyor. ABD maddelerine bakılırsa, ticari sırların çalınması kabahati maksimum 10 yıl mahpus cezasına sahip ve CNBC, Zhang’ın çeyrek milyon dolara kadar para cezasıyla karşı karşıya kalabileceğini bildirdi.
Ancak Apple’dan otomotiv ticari sırlarını çalmakla yahut bilinmeyen gereçleri Xpeng’e aktarmaya çalışmakla suçlanan tek isim Zhang değil. 2019’da diğer bir eski Apple çalışanı da, Apple’ın araba projesinden Çin’e kılavuzları, şemaları, diyagramları ve fotoğrafları kaçırmaya çalışmakla suçlanmıştı. CNBC’nin bildirdiği üzere bu dava hala devam ediyor.
Aynı yıl Tesla, eski bir çalışanının, Otomatik Sürüş (Autopilot) sistemiyle ilgili kaynak kodunu iCloud hesabına yüklediğini ve akabinde bu bilgiyi Xpeng’e götürdüğünü sav etti. O sırada şirket The Verge’e “herhangi bir üçüncü tarafın fikri mülkiyet haklarına ve zımnî detaylarıne hürmet duyduğunu” söylemişti.
Ticari sır hırsızlığı olayları birkaç yıl öncesine dayansa da, Apple çabucak hemen otonom süren bir otomobil üzerinde çalıştığının duyurusu yapmadı. Son söylentiler 2025’te duyurulabileceğini söylüyor lakin projenin Apple için sıkıntı olduğu görülüyor. Raporlar, hem mühendisler birebir vakitte liderlik için yüksek ciro, teknik sıkıntılar ve birtakım Apple üst seviye yöneticilerinin projeye epeyce inanmamaları üzere meselelerle uğraşmak zorunda kalan bir takımı gösteriyor.
Bir araştırma sırasında Apple, AirDrop aracılığıyla eşinin dizüstü bilgisayarına yaklaşık 24 GB “son derece sorunlu” bilgi aktardığını ve ayrıyeten şirketin otonom araç laboratuvarından kimi devre kartlarını ve bir sunucuyu yanında götürdüğünü belirledi.
Zhang’ın uzlaşma muahedesinin kaideleri kamuya açık değil, lakin CNBC tarafınca bildirilen bir mahkeme dokümanına bakılırsa, Zhang iddianamesinde listelenen ticari sırların tek biri için hatası kabul etti. Cezasını belirlemek için 14 Kasım’da bir konferans düzenlenmesi planlanıyor. ABD maddelerine bakılırsa, ticari sırların çalınması kabahati maksimum 10 yıl mahpus cezasına sahip ve CNBC, Zhang’ın çeyrek milyon dolara kadar para cezasıyla karşı karşıya kalabileceğini bildirdi.
Ancak Apple’dan otomotiv ticari sırlarını çalmakla yahut bilinmeyen gereçleri Xpeng’e aktarmaya çalışmakla suçlanan tek isim Zhang değil. 2019’da diğer bir eski Apple çalışanı da, Apple’ın araba projesinden Çin’e kılavuzları, şemaları, diyagramları ve fotoğrafları kaçırmaya çalışmakla suçlanmıştı. CNBC’nin bildirdiği üzere bu dava hala devam ediyor.
Aynı yıl Tesla, eski bir çalışanının, Otomatik Sürüş (Autopilot) sistemiyle ilgili kaynak kodunu iCloud hesabına yüklediğini ve akabinde bu bilgiyi Xpeng’e götürdüğünü sav etti. O sırada şirket The Verge’e “herhangi bir üçüncü tarafın fikri mülkiyet haklarına ve zımnî detaylarıne hürmet duyduğunu” söylemişti.
Ticari sır hırsızlığı olayları birkaç yıl öncesine dayansa da, Apple çabucak hemen otonom süren bir otomobil üzerinde çalıştığının duyurusu yapmadı. Son söylentiler 2025’te duyurulabileceğini söylüyor lakin projenin Apple için sıkıntı olduğu görülüyor. Raporlar, hem mühendisler birebir vakitte liderlik için yüksek ciro, teknik sıkıntılar ve birtakım Apple üst seviye yöneticilerinin projeye epeyce inanmamaları üzere meselelerle uğraşmak zorunda kalan bir takımı gösteriyor.