Asian
Member
General Motors‘un, 1931’den beri tüm yıl satışlarında ABD’de en hayli satan araç üreticisi olduğunu biliyor musunuz? Bu, 90 yıllık bir liderlik manasına geliyor. Fakat her hoş şeyin bir sonu olduğu da gerçek. Toyota, 2021 yılında bu seriye son vererek 1 numaralı koltuğun yeni sahibi oldu.
Reuters tarafınca yayınlanan rapora nazaran Toyota, GM’i tahttan indirdi. Japon otomotiv devi, 2021 yılında ABD’de 2.332 milyon araç sattığını deklare etti. GM ise 2.218 milyon araçta kaldı. Ortadaki fark epeyce büyük olmasa da, bir bölümün kapanması için kâfi olduğu kesin.
GM, beklenen ABD ekonomik büyümesine bağlı olarak 2022’de satışlarını artırmayı umuyor. Fakat COVID-19’un Omicron varyantının her şeyi alt üst edebileceği de unutulmamalı.
Toyota ise, muvaffakiyetini fazla abartmamayı tercih etmiş durumda. Şirketten yapılan açıklamada, “Toyota, Toyota ve Lexus araçlarına güvendikleri için sadık müşterilerimize minnettardır. 1 numara olmak hiç bir vakit bir odak yahut öncelik olmadı. Şirketin odak noktası, daha evvel olduğu üzere, artık de müşterilerin zihninde güvenlik ve kalite açısından en güzel marka olmak.“
Reuters tarafınca yayınlanan rapora nazaran Toyota, GM’i tahttan indirdi. Japon otomotiv devi, 2021 yılında ABD’de 2.332 milyon araç sattığını deklare etti. GM ise 2.218 milyon araçta kaldı. Ortadaki fark epeyce büyük olmasa da, bir bölümün kapanması için kâfi olduğu kesin.
GM, beklenen ABD ekonomik büyümesine bağlı olarak 2022’de satışlarını artırmayı umuyor. Fakat COVID-19’un Omicron varyantının her şeyi alt üst edebileceği de unutulmamalı.
Toyota ise, muvaffakiyetini fazla abartmamayı tercih etmiş durumda. Şirketten yapılan açıklamada, “Toyota, Toyota ve Lexus araçlarına güvendikleri için sadık müşterilerimize minnettardır. 1 numara olmak hiç bir vakit bir odak yahut öncelik olmadı. Şirketin odak noktası, daha evvel olduğu üzere, artık de müşterilerin zihninde güvenlik ve kalite açısından en güzel marka olmak.“