300 Dolardan 3.000 Dolara: Çip Krizi, Araba fiyatlarını Berbat Vuruyor!

Asian

Member
Dünya genelinde yaşanan çip problemi, şimdi her bölümü vurmaya devam ediyor. Bu dalların başında gelenlerden biri de hiç kuşkusuz otomotiv dalı. Hal bu biçimde olunca, Türkiye’deki otomotiv kesiminin de dışarıda kalması beklenemezdi. Çip ezası niçiniyle yaşanan kriz, Türkiye otomotiv kesimini artan maliyetlerle karşı karşıya bırakıyor.

Bloomberg HT’ye konuşan Farplas İdare Şurası Üyesi Ömer Burhanoğlu, klasik araçlarda yaklaşık bin adet çip kullanıldığını, bu bin adet çipin maliyetininse, krizdilk evvel 300 dolarken artık 3 bin dolara kadar yükseldiğini belirtti. Elektrikli araçlarda durumun daha da makus olduğunu söyleyen Burhanoğlu; “Elektrikli araçlarda ise durum daha vahim. Zira orada bin adet değil 3 bin adet çip kullanılıyor. 3 bin adet olduğu için de olağan bedeli bin dolar olan maliyet 10 bin dolarlara kadar çıkıyor. Bu da elektrikli araçların maliyetini artırıyor” diyor.

Görünüşe nazaran dünya genelinde otomotiv kesiminin başındaki tek sorun çip krizi de değil. Burhanoğlu, bunun haricinde konteyner kriziyle maliyetlerin arttığını, güç kriziyle de kesimlerin meblağlarının giderek yükseldiğini söylüyor. Tüm bu sıkıntılar da, tedarik zincirinde büyük meşakkatlere yol açıyor.

  • Çip Zahmeti Nedir; niye Var ve Nasıl Bitecek?
Burhanoğlu, yaşanan bu kadar sorunun bilinmeyen bir geleceği ortaya çıkardığını düşünüyor ve kelamlarını şöyle tamamlıyor: “Bunların kararı olarak maliyetler artıyor, pazardaki araç sayısı azalıyor. Buna bağlı olarak araç fiyatları artıyor, ikinci el araç meblağları da yükselmeye devam ediyor.
 
Üst